电子烟代理微信,汽车KOL,悄悄搬进B站发财

“钥匙”、“钥匙掉”、“过来”、“钥匙掉警告”……每当B站弹幕闪出“钥匙”,终极小腾的粉丝们就会知道,“那”来了。

终极小腾是B站车区冉冉升起的UP主,2020年4月粉丝刚过10万,现在已经超过173万,不到一年时间增长了16倍多一年半。 终极小腾的标志性动作是在停车场引入了一辆炫酷的车后,突然从口袋里掏出车钥匙,在弹幕的“尖叫”声中打开车门。 ,这也让他获得了B站“关键神”的称号。

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终极小腾

Key God的崛起,是近两年B站内容圈破圈的一个缩影。以2020年跨年晚会为契机,曾经以ACG和亚文化为主的B站内容生态开始加速向知识、科技、生活、潮流等领域扩张。 2021年4月独立成为B站首页一级事业部汽车专区,是近两年增长最快的事业部之一。

随着内容圈的打破电子烟代理微信,B站内容生态的商业化也在加速。一方面,越来越多的品牌越来越关注B站电子烟代理微信,B站逐渐成为中国Z世代的基地。另一方面,B站本身也在积极连接UP主和广告主,并于去年7月上线了UP主业合作平台花火。

如今烟火刚过一年,以汽车区为代表电子烟代理微信,今年B站UP的餐饮环境发生了翻天覆地的变化。

B站“上车”,加速狂奔

一年多的时间,他从一个只有十万多粉丝的小UP主,成长为B站的顶级车主。终极小腾告诉头中网,过去一年,他和B站一起成长自动区域。起来了。

在成为UP主之前,终极小腾已经在汽车类工作了几年视频:“我一直在探索汽车视频怎么拍更有趣。几年前的汽车视频是都一样。我一直觉得拍性能介绍和驾驶体验更有趣。”

终极小腾一直在努力打造一款可以“出圈”的车视频。经过长时间的探索,他逐渐找到了一个方向,将汽车与生活方式相结合,探索汽车背后的时代与文化的变迁。方向。 “这可以吸吸引更多观众对汽车感兴趣。”他说,在评论区,经常有年轻的车迷表示一开始对汽车不感兴趣。看完视频,他们就产生了兴趣,就去考试了。驾驶执照。

更有想象力的内容方向,再加上在B站破圈的时候,终极小腾迅速走红,很快就获得了全网百亿播放量的爆款,B站,播放量,而粉丝的音量也越来越大。截至目前,终极小腾在B站共发布了46条视频,累计播放量已接近1亿。

以终极小腾为代表的B站汽车专区将在2020年进入快速增长通道。据B站官方发布的《哔哩哔哩汽车行业营销洞察》报告显示,视频站内汽车保有量2020年Q3平台同比增长167%,平台互动量同比增长226%。汽车UP主数量和稿件数量分别增长了338%和147%。

多位汽车内容从业者告诉中投网,car视频以前主要在有爱腾和汽车之家、易车等垂直平台。但经过近10年的发展,内容逐渐趋于同质化,难以满足年轻人的口味。

近年来,随着90后、95后甚至00后逐渐成为汽车消费的主要群体电子烟微商,对于汽车企业而言,品牌和营销年轻化势在必行。 2020年开始,越来越多的车企开始意识到B站作为中国Z世代大本营对年轻人的影响,纷纷涌入B站进行营销,并竭尽全力迎合年轻一代对营销方式的偏好。

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“灵笼”

最典型的案例是2020年第四季度奥迪与《灵笼》的合作。《灵笼》是2019年开始在B站播出的末日题材国产动画。截至目前,已经4.40亿次播放,粉丝数近800万。在《灵笼》第一季最后一集中,奥迪概念车AI:TRAIL亮相。女主白月葵一路开车,尽显产品特色,与动画剧情巧妙融合。

到2020年底,特斯拉、小鹏、蔚来、红旗、奥迪等20多家车企在B站开通了公众号,但目前B站车企公众号的运营还在学习阶段。更多车企选择以UP为纽带,与B站年轻一代交流,建立信任和品牌认知。

这也使得2020年起B站汽车区UP主的收入状况有了很大的改善。

Car UP Master:做对食物不难,但做对却不容易

工匠派系主要生产汽车改装硬核视频的KOL。它在这个领域已经有将近 8 年的时间了。它于2017年进入B站,目前拥有约24万粉丝。工匠学校背后有一个近50人的团队,其中30人是负责汽车改装的工程师,内容团队大约有10人。

工匠派告诉中投网,在过去的2020年,工匠派“收入一直在稳步增长,B端和C端的订单都在上升。”一个明显的趋势是客户对B站通信的需求。增加。比如有一个电池品牌和工匠派合作了半年多。之前的频道是微信公众号。今年7月突然发现一个生意,说可以增加年帧的成本,希望能增加B站的曝光率。

与工匠学校类似,去年终极小腾的商业化也在加速。他告诉中投网,由于知名度和关注度高,他们承接的广告需求不再局限于汽车垂直品类。目前,终极小腾合作的品牌有一半是汽车品牌,另一半是贴近年轻人的消费品牌和电商平台。

B站的用户具有一定的特殊性。在小腾看来,即将成长起来的B站用户群体与上一代有着完全不同的消费理念。他们在消费理性的同时,更愿意追求自己的个性。不同的消费者概念需要不同的汽车内容。上一代买车花哨的性能指标,最关心油耗、性价比、保养。我喜欢看对比评价;但这些内容都是为了未来买车上的年轻人只是他们决策的一小部分。此外,他们更关心品牌背后的文化和情感认同。

这使得以往汽车KOL的传统试驾和对比评价视频在B站不被用户喜欢。品牌主在B站投放广告时,往往希望UP主能更好的发挥自己的品牌,以更具想象力的方式展示他们的产品。

终极小腾印象最深的商业订单之一,是去年某豪车品牌的自动驾驶合作。该品牌去年找到了他们,希望小腾能参与他们的一个自动驾驶项目。按照他的说法,只要和他们一起玩,吃烤全羊,拍个VLOG,就可以完成合作。但小腾觉得这样的方式,无论是作为内容还是作为品牌宣传,都是低质量的。他想做出更好看、更有趣的内容。

于是小腾决定不和大团队一起拍自驾VLOG,而是参与道路的前期探索。没有安全路线,没有烤全羊,甚至错过了路上的加油站,差点被困在无人区。还是靠着善良的弟弟,他用矿泉水瓶一次半升一次半升,来回接了10升油,终于到了下一个加油站。

这样一期视频,不仅展示了这款车最真实的性能和驾乘体验,也让观众从第一角度体验了试驾活动筹备工作的艰辛,助力品牌加深与观众的关系。最终,视频获得了超过270万的浏览量、27万个赞和3000多条评论。观众对内容很满意,品牌方也对B站UP主的脑洞大加赞赏。

小腾表示,在他的每一期商业榜单中电子烟代理微信,他都力求打造全新的创意内容。工匠派系也是如此。他们目前正在与魏玛合作,尝试一种前所未有的合作方式。

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工匠派

该项目基于魏玛电动车,改装成世界上加速最快的电动车。目前量产最快的电动车百公里加速到1.9秒,最快的F1赛车在1.6秒左右。工匠的目标是挑战SUV百公里加速的最高纪录。 这实际上是对汽车的再制造,从整车设计、工业设计、空气动力学到改装。这也是工匠学校成立以来最艰难的改造。

这种创意有B站的风格。去年5月,UP主RAY模型世界将一部VIVO IQOO手机拆解成一件件,组装成高达模型。将品牌的广告需求与自身的内容调性完美结合,最终播放了140万次。就连知道他在茶饭的粉丝们也毫不犹豫的给他点赞。

烟花一周年:B站建的桥有用吗?

对于需要一顿美餐的UP主来说,创意从来都不是问题,而生意才是他们最大的挑战。

对此,B站将于2020年7月开通官方商务合作平台花火。如果说UP主是品牌和B站用户之间的桥梁,那么花火就是品牌和UP主之间的桥梁。

现在烟花盛开一年。对于工匠和终极小腾来说,烟花有着完全不同的意义。

工匠派系一直是一个公司运营的团队。除了内容和修改团队,工匠派还有一个专门的业务团队,总共三人。它们连接到平台和 toB 和 toC 广告商。对于工匠派来说,花火的主要功能是简化与甲方的联系。

但是花火平台对于小团队的终极小腾来说有着完全不同的意义。

“花火这样的平台,对于像我这样专注内容的视频创作者来说,解决了很多顾虑,简化了很多业务流程。”小腾告诉投资中国网,花火对他来说有两层含义。 ,一是简化,二是保证。

每个业务订单都涉及多个流程,包括初步沟通、合同签订、内容执行、验收和最终付款等。这些过程的每一步都是耗时且费力的。例如,仅发送合同和盖章就需要两三天。 UP主要么聘请专职业务跟进、对接,增加团队成本;或者自己运行这个过程,这需要花钱。大量的时间和精力。

除了耗时,UP主是合作较弱的一方,往往缺乏保护。比如通过后台发现的很多广告都是代理公司。 UP主没有太多的手段来验证自己的身份,也没有像腾讯这样豪华的法律团队在被骗后维权。另外,即使身份没有问题,UP主也很难保证合作完成后对方及时付款。如果拖延一年半,团队可能会被甲方拖死。

与微信公众号的图文内容和抖音快手短的视频内容不同,UP出品的视频内容最为复杂。不仅生产周期长,客户单价也更高,而且在同一周期内,可接洽的广告更少。所有这些都放大了 UP 所有者面临的风险。如果品牌违约或拒绝付款,不仅意味着不到一周或多月的工作被浪费,损失金额也高于其他平台的自媒体.

通过花火平台交易,一方面平台验证广告主身份,避免遇到骗子;另一方面,由于广告主需要在下单前提前将付款发送到花火平台,也避免了事后还款的风险。

B站的中断和烟花的出现。从去年开始,越来越多的品牌进入B站。对于很多UP主来说,没钱谈判已经是过去式了。如何平衡商业化和内容是UP主。我们真的很头疼。

小腾对此有自己的理解。在他看来,不存在平衡问题。好的和有趣的内容是创作者必须做的。只有满足了这个前提,才能与商业化结合起来。对此,UP主有时需要抵制一些诱惑。

“适当的商业化是必要的,我也需要照顾我的朋友,但首先,我必须对内容负责。”小腾告诉头中网; “我们之前被广告商发现在我们第一期视频的结尾,加上某手机在某平台有优惠的口头广告。我不同意,即使这个视频没有广告@最后只能自己承担费用,我觉得是为了保持视频的基调,硬性加品牌,不对品牌负责。”

“当然,每个UP主都处于不同的阶段,我们不能要求每个人都做出和我们一样的选择。但从我个人的角度来看,团队和我一直很努力视频,只希望会有选择的权利。”小腾终于总结了。

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